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Comunicado MAT: «Hacemos eco del llamado a recuperar el agua para los territorios, ecosistemas y pueblos, y a exigir los derechos de la Naturaleza»

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Por: Movimiento por el Agua y los territorios. MAT: Contra la depredación extractivista Desde el Movimiento por el Agua y los Territorios (MAT) celebramos la organización y las reivindicaciones de los Derechos Humanos y a …

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Comunidad pewenche El Barco, exige presencia de Enel y Municipio Alto Bío Bío en un plazo de 10 días, por anomalías en construcción de viviendas.

Comunicado público de Comunidad Pewenche El Barco (Alto Bío Bío) ante falencias, vulneraciones y mala calidad de materiales en el proceso de construcción de viviendas sociales. Esta renegociación fue acordada como medida compensatoria, tras años …

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CARRETERA HÍDRICA Y REMATE DE LOS DERECHOS DE AGUA DEL RÍO QUEUCO.

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La Carretera Hídrica consiste en un proyecto de cinco tramos de canalización, con una longitud total cercana a los 3.900 kilómetros, ya que se trata de una carretera serpentina que atraviesa las regiones a través de los faldeos cordilleranos, socavándolos.
La lógica de la construcción se sostiene sobre la falacia de que el agua de los ríos “es abundante y sobra» entonces se habla de “el excedente de agua de los ríos de la región del Bío Bío” y sin conciencia del funcionamiento básico de los ecosistemas sus impulsores sostienen que actualmente el 85% de las aguas de Chile «se pierde» en el mar.
Cabe destacar que la Carretera Hídrica es una iniciativa público-privada que figura entre las más caras de Latinoamérica para la que se estima una inversión de al menos US$20 mil millones. Entre sus patrocinadores figuran más de 25 empresas, entre ellas Agrosuper, la Cámara Chilena de la Construcción, Vinos de Chile, Sociedad Nacional de Minería (SONAMI) y Fedefruta.

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